我廠裝有DQSS-4系列清紗監(jiān)測(cè)裝置(120)錠十幾臺(tái)，在某臺(tái)車紡?fù)粋€(gè)品種純棉C40s時(shí)，故障現(xiàn)象：電控箱左右車百萬(wàn)米紗疵記數(shù)不一樣，左車顯示288個(gè)，右車顯示188個(gè)，這臺(tái)車的裝定工藝門(mén)限是一樣的。擋車工反應(yīng)左邊車清除的紗疵較多，并且生產(chǎn)效率為40%偏低，跟蹤檢查有些紗疵是不需要清除的就是逃脫不了檢測(cè)頭的切刀。

    一、懷疑是左邊車處理器零電平過(guò)高而引起檢測(cè)頭清除的疵點(diǎn)多，停車檢查左車處理器平均 電平都38H很正常，檢查檢測(cè)頭的靈敏度都在±10%范圍內(nèi)。證明左車四個(gè)處理器及檢測(cè)頭工 作正常。

    二、懷疑機(jī)械故障所為，看左右車速，左車車速為1980轉(zhuǎn)/分鐘，右車速2100轉(zhuǎn)/分鐘。左右車車速相差120轉(zhuǎn)/分鐘，關(guān)掉電控箱對(duì)調(diào)左右車速傳感器插頭，在比開(kāi)車跑紗20分鐘后，左右車兩邊紗疵記數(shù)相同。證明車速的快慢與清除紗疵的多少有直接關(guān)系。

    三、本人這樣分析：臨界小紗疵在檢測(cè)槽內(nèi)行走快，會(huì)使小紗疵一代而過(guò)。相反車速慢清除 的疵點(diǎn)就較多，同時(shí)效率跟著降低。

    結(jié)論：按照以上經(jīng)驗(yàn)，只要遇到類似故障的車臺(tái)，把左右車的主機(jī)皮代輪改換成大小一樣， 每分鐘的車速范圍誤差在30轉(zhuǎn)以內(nèi)。絕對(duì)不會(huì)影響生產(chǎn)效率和左右車百萬(wàn)米紗疵記數(shù)不相等 的情況。